

Description détaillée −
La remorque porte-barrières 14 / 18 barreaux est conçue pour le transport optimisé de barrières de police dans un cadre professionnel. Elle s’adresse aux collectivités locales, services techniques, forces de l’ordre et organisateurs d’événements publics. Grâce à son format spécifique, elle peut accueillir jusqu’à 40 barrières de 2 mètres ou 38 barrières de 2,5 mètres. Elle permet un transport rapide, fiable et conforme aux exigences de sécurité en milieu urbain ou rural.
Cette remorque repose sur une structure mécano-soudée traitée par galvanisation à chaud. Ce traitement assure une protection contre la corrosion, idéale pour les collectivités soumises aux intempéries fréquentes. Le châssis est constitué de longerons et traverses robustes, garantissant la tenue du plancher sous charge. Un portique central facilite le chargement et déchargement latéral des barrières, sans effort ni matériel complémentaire. Cette conception permet de gagner du temps et de limiter les risques de blessure lors des manipulations.
La remorque est équipée d’un essieu Alko de 750 kg assurant un bon équilibre en charge. Sa charge utile est de 560 kg, suffisante pour des usages municipaux et événementiels fréquents. Le timon en V, fixe et non freiné, est compatible avec un attelage standard à boule Ø 50 mm. Elle est équipée d’une roue jockey automatique Ø 60 mm, très utile pour manœuvrer à vide. Les roues sous plateau assurent une bonne stabilité avec des pneumatiques 155/70R13.
Les feux encastrés norme CE assurent une visibilité optimale lors des déplacements sur route. Quatre anneaux d’arrimage sont intégrés pour le maintien des barrières durant le transport. Deux sangles à cliquet sont fournies pour renforcer la stabilité de la charge. La remorque peut circuler avec un permis B, ce qui facilite son usage par les agents communaux.
Des options complémentaires permettent d’adapter la remorque aux contraintes spécifiques de chaque service. Il est possible d’ajouter une roue de secours pour les longs trajets ou zones rurales. La gestion administrative peut être confiée à l’équipe via un forfait immatriculation. Une option carte grise est aussi disponible pour compléter le dossier réglementaire. Enfin, une palette porte-barrières peut être ajoutée pour le stockage hors transport.
Capacité | 40 barrières de 2 m ou 38 de 2,5 m |
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Structure | Acier galvanisé, mécano-soudé |
Essieu | Alko 1 x 750 kg |
Charge utile | 560 kg |
Timon | En V, fixe, non freiné |
Attelage | Boule Ø 50 mm |
Roues | Sous plateau, pneus 155/70R13 |
Accessoires fournis | 2 sangles à cliquet, 4 anneaux d’arrimage |
Éclairage | Feux encastrés norme CE |
Permis requis | Permis B |
Cette remorque est optimisée pour transporter les modèles 14 barreaux et 18 barreaux. Elle garantit un transport groupé, stable et sécurisé lors des événements ou installations en urgence. Elle s’intègre parfaitement à la logistique des collectivités locales et services d’intervention rapide.
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La barrière de ville est une installation fixe ou semi-permanente conforme à la norme EN 1090, utilisée pour structurer l’espace urbain. La barrière de police est mobile, empilable et conçue pour le contrôle temporaire des flux lors d’événements. Elles répondent à des usages complémentaires : l’une est architecturale, l’autre logistique.
Oui. Les barrières de ville sont certifiées EN 1090, garantissant la qualité des aciers et la traçabilité. Les barrières de police sont conformes aux exigences fonctionnelles des collectivités et aux prescriptions locales sur les dispositifs de sécurité temporaire (Code de la route, arrêtés municipaux).
Un système modulaire permet un usage polyvalent, une meilleure mutualisation du parc et une logistique optimisée. La remorque porte-barrières, par exemple, réduit le temps d’installation de 50%. La standardisation des accroches simplifie la maintenance et limite les coûts de renouvellement.
L’acier galvanisé à chaud selon EN ISO 1461 offre une protection jusqu’à 50 ans contre la corrosion. C’est le standard utilisé sur les modèles proposés par Equipexpert. Ce traitement assure une tenue optimale face aux intempéries, à l’humidité urbaine ou aux projections salines.
Les barrières de ville doivent respecter l’arrêté du 15 janvier 2007 sur l’accessibilité : hauteur réglementaire, contraste visuel, et absence d’angles vifs. Les modèles disponibles sur Equipexpert intègrent ces exigences dès la conception pour garantir une mise en conformité sans surcoût.
Pour les barrières de police : remorque de transport, palette gerbable, roue de secours, plaques d’immatriculation. Pour les barrières de ville : fourreaux amovibles, platines renforcées, kits de scellement. Ces options améliorent la stabilité, la mobilité et la sécurité globale de l’installation.
Un plan semestriel est conseillé : vérification des fixations, inspection visuelle de la galvanisation, contrôle de la stabilité des scellements. Une inspection annuelle complète par un technicien ou organisme agréé permet de documenter la conformité sur la durée.
Les produits standards sont livrables sous 5 à 10 jours ouvrés. Les remorques ou grandes commandes peuvent nécessiter jusqu’à 4 à 6 semaines avec options administratives. L’installation est rapide : 2 à 5 jours selon linéaire et nature du sol.
Oui, les barrières de police sont conçues pour un usage intensif multi-événements. Leur structure galvanisée, leur empilabilité et la compatibilité inter-marques assurent un excellent retour sur investissement. L'entretien régulier garantit leur longévité au-delà de 10 ans.
Les barrières de ville conformes EN 1090 disposent d’un marquage CE, d’un certificat de contrôle usine (FPC) et d’un marquage individuel sur chaque élément. Ces éléments permettent la traçabilité complète requise pour les marchés publics et les audits techniques.
Oui. La remorque porte-barrières équipée avec accessoires (roue de secours, carte grise, plaques) permet une gestion complète, rapide et autonome des barrières de police. Elle est idéale pour les services techniques ou prestataires événementiels.
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