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Sac de transport avec bouton pression pour travo100/128 - travobag100
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  • Sac de transport avec bouton pression pour travo100/128 - travobag100

Sac de transport pour barrière paravent

Le sac de transport TRAVOBAG100 de la marque Viso est conçu pour faciliter le déplacement et le stockage des barrières d’intervention souples de type TRAVOLITE, TRAVO100 et TRAVO128. Léger et résistant, il assure un transport sécurisé en toutes conditions.

  • Compatibilité : TRAVOLITE, TRAVO100, TRAVO128
  • Matière : polyester haute résistance
  • Poids : 0,7 kg
  • Type d’utilisation : intérieur / extérieur
  • Coloris : noir / gris
  • Marque : Viso
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Modèle :
Garantie 12 mois

34,90 € HT

Réf. EX0040446 - Poids unit. 0.7 kg
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Description détaillée −

Sac de transport TRAVOBAG100 pour barrières d’intervention Viso

Le sac de transport TRAVOBAG100 est spécialement conçu pour répondre aux besoins de mobilité et de stockage des dispositifs de balisage souples comme les barrières TRAVOLITE, TRAVO100 et TRAVO128. Grâce à sa confection en polyester haute résistance, ce sac combine légèreté, robustesse et praticité pour les interventions en extérieur comme en intérieur.

Pesant seulement 0,7 kg, il facilite le transport des paravents repliés tout en assurant leur protection contre l’humidité, les frottements et les chocs lors des déplacements fréquents. Ce produit est particulièrement adapté pour les collectivités locales, entreprises de maintenance ou de signalisation temporaire qui manipulent régulièrement du matériel de balisage pliant.

Caractéristiques techniques du TRAVOBAG100

Compatibilité TRAVOLITE, TRAVO100, TRAVO128
Matière Polyester
Coloris Noir / gris
Poids net 0,7 kg
Type d'utilisation Intérieur / extérieur
Marque Viso

Une solution pensée pour les professionnels

Grâce à sa conception optimisée, le sac TRAVOBAG100 s'intègre naturellement dans l’équipement des équipes techniques mobiles. Il complète parfaitement des dispositifs tels que la mallette de flash LED pour interventions de nuit, ou le piquet de chantier K5B pour un balisage vertical réglementaire.

Utilisé conjointement avec le panneau figurine Luis, ce sac contribue à rendre les opérations de mise en place plus rapides et plus sûres. Il favorise également un stockage ordonné dans les véhicules utilitaires, évitant les pertes de temps ou les dommages liés à un transport non protégé.

Compact, réutilisable, et simple à entretenir, le TRAVOBAG100 est un accessoire indispensable pour optimiser la logistique des dispositifs de signalisation souples dans tous les contextes professionnels.

Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur la signalisation et le balisage

  • Quels sont les équipements concernés par la signalisation et le balisage urbain ?

    La signalisation et le balisage regroupent les équipements de guidage, d’alerte ou de séparation, notamment les cônes de signalisation, panneaux d'école, plots solaires, dalles podotactiles, séparateurs de voie ou encore clous podotactiles. Ces dispositifs sont indispensables pour assurer la sécurité des usagers et la conformité des aménagements selon le Code de la route et l'arrêté du 1er août 2006.

  • Quels équipements sont obligatoires pour la mise en accessibilité des ERP ?

    Les ERP doivent intégrer des bandes et dalles podotactiles conformes à la norme NF P98-351 pour avertir les personnes malvoyantes des zones à risque. Ces dispositifs sont exigés par l’arrêté du 1er août 2006 relatif à l’accessibilité, avec application des articles R.111-19-1 à R.111-19-3 du Code de la construction et de l’habitation. Leur implantation doit respecter les prescriptions du CEREMA.

  • Quelle est la durée de vie moyenne des équipements de balisage ?

    Elle varie selon le type de matériel : un plot solaire LED a une autonomie de 72 à 96 heures avec recharge solaire et une durée de vie de 5 à 7 ans. Les clous de voirie en inox peuvent dépasser 10 ans en environnement urbain stable. Les chaînes et rubans de balisage ont une durée plus courte (2 à 3 ans) selon l’exposition aux UV et aux contraintes mécaniques.

  • Quelle est la norme applicable aux cônes de signalisation ?

    Les cônes de signalisation doivent être conformes à la norme EN 13422, qui encadre leur visibilité, stabilité et efficacité en usage temporaire. En France, ils sont également soumis à des prescriptions de l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation routière temporaire, consolidées par les recommandations du CEREMA.

  • Comment assurer une séparation efficace des voies piétonnes et véhicules ?

    Des séparateurs de voie ou poteaux flexibles permettent de créer des cheminements sécurisés. Leur implantation doit tenir compte des prescriptions de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et des recommandations d’urbanisme tactique du CEREMA pour garantir lisibilité, continuité et respect des normes d’accessibilité.

  • Quels critères prendre en compte pour le choix d’un clou podotactile ?

    Outre la conformité à la norme NF P98-351, il faut examiner la matière (inox, laiton), la surface antidérapante, la résistance à l’arrachement et la facilité de pose (gabarit de perçage). Les clous doivent être espacés et alignés selon les recommandations du CEREMA pour garantir une détection tactile efficace et sûre.

  • Existe-t-il une norme pour les plots réflecteurs ou solaires ?

    Oui, les plots réfléchissants doivent répondre à la norme EN 1463-2, qui définit les performances optiques, la résistance mécanique et l’étanchéité. Les plots solaires LED doivent également satisfaire à des exigences de sécurité photométrique. Il est conseillé de privilégier les modèles testés selon ces normes et certifiés CE.

  • Comment anticiper l’usure des dispositifs de balisage temporaire ?

    Les chaînes plastiques, rubans de chantier ou balises pliables doivent être inspectés tous les 6 à 12 mois. Une décoloration, une perte de tension ou des ruptures signalent un remplacement nécessaire. Les collectivités doivent intégrer ces contrôles dans leur plan de maintenance sécurité ou via une grille de suivi issue des recommandations INRS.

  • Quelle est la réglementation pour les panneaux de signalisation d’école ?

    Ces panneaux relèvent du Code de la route (article R.417-10) et doivent respecter la signalétique officielle (type AB) avec pictogrammes normés. Les figurines pédagogiques sont tolérées en complément, mais ne se substituent pas aux signalisations réglementaires. Leur usage est recommandé dans les zones 30 ou périmètres scolaires définis par arrêté municipal.

  • Quels dispositifs privilégier pour guider les PMR ?

    Les bandes de guidage au sol et dalles podotactiles sont les équipements les plus fiables. Leur implantation doit suivre les prescriptions de l’arrêté du 1er août 2006. Les matériaux doivent offrir un contraste visuel et tactile suffisant. Les fiches techniques doivent garantir une résistance au glissement (R9 minimum selon DIN 51130).

  • Peut-on installer ces dispositifs en régie ou faut-il un prestataire certifié ?

    Les installations simples (rubans, cônes, panneaux amovibles) peuvent être réalisées par les services techniques internes. En revanche, pour les clous podotactiles, dalles ou plots fixés, il est conseillé de faire appel à un installateur qualifié. Certaines collectivités exigent la mention RGE ou équivalente pour les travaux sur ERP ou zones sensibles.

  • Existe-t-il des aides ou subventions pour ces équipements ?

    Oui. Pour les ERP publics, des subventions peuvent être sollicitées dans le cadre des Plans de mise en accessibilité (PAVE), ou via les crédits DETR. Certaines régions proposent également des aides pour la sécurisation des abords scolaires. Il est conseillé de consulter la DDT ou la préfecture pour connaître les dispositifs ouverts.