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Pour les gestionnaires de sites et les services techniques, le choix d'un mobilier urbain se résume souvent à trois critères : robustesse, durabilité et coût global. L'arceau vélo Andria en finition galvanisée brute répond parfaitement à ces exigences. Il représente un investissement fiable et pérenne, idéal pour équiper à grande échelle des parkings, des espaces publics ou des sites industriels où la fonctionnalité et la résistance sont les priorités absolues.
La performance de l'arceau Andria repose sur une conception sans compromis. Sa structure en tube d'acier de Ø 48 mm lui assure une résistance mécanique bien supérieure aux standards habituels, le rendant particulièrement endurant face aux chocs et aux tentatives de vandalisme. Le véritable atout de ce modèle est son traitement de surface : une galvanisation à chaud. Ce procédé consiste à immerger entièrement l'arceau dans un bain de zinc en fusion, ce qui crée une couche protectrice complète, à l'intérieur comme à l'extérieur du tube. Cette barrière de zinc protège l'acier de la rouille pour plusieurs décennies, même dans des conditions climatiques difficiles. Ce choix technique se traduit par un bénéfice client majeur : un coût total de possession (TCO) minimal, car l'arceau ne nécessite aucune peinture ni aucun entretien de surface durant toute sa durée de vie.
L'arceau Andria galvanisé est conçu pour s'adapter à toutes les contraintes de terrain grâce à deux systèmes de fixation :
Caractéristique | Spécification (Version Acier Galvanisé) |
---|---|
Diamètre du tube | Ø 48 mm |
Matériau | Acier S235 |
Traitement | Galvanisation à chaud par immersion |
Largeur | 800 mm |
Hauteur hors tout (à sceller) | 1050 mm |
Hauteur hors sol (sur platine) | 850 mm |
Ancrage (version à sceller) | Perçage traversant Ø 13 mm |
L'arceau Andria galvanisé est la solution parfaite pour créer des zones de stationnement fonctionnelles et homogènes. Pour des projets nécessitant une intégration paysagère ou le respect d'une charte graphique, ce même modèle est disponible en version peinte avec une expédition rapide : l'arceau vélo Andria en acier peint Ø48 mm. Si votre projet inclut également le stationnement de deux-roues motorisés, vous pouvez compléter votre aménagement avec un arceau moto sur platine pour une cohérence de gamme. Pour toute demande de calepinage ou de devis quantitatif, vous pouvez contacter notre service commercial.
Quels sont les avantages de la galvanisation à chaud par rapport à d'autres traitements ?
La galvanisation à chaud par immersion protège l'acier intégralement, y compris les zones creuses et les angles, contrairement à la peinture ou à l'électrozingage. Elle offre une protection sacrificielle (le zinc se corrode à la place de l'acier) et une durée de vie de plusieurs décennies sans aucune maintenance, ce qui en fait le traitement le plus rentable à long terme.
L'aspect de l'acier galvanisé brut évolue-t-il dans le temps ?
Oui, c'est un processus normal. Un produit neuf galvanisé à chaud a un aspect brillant et métallique. Avec le temps et l'exposition aux éléments, il va se patiner et prendre une teinte gris mat plus uniforme. Cette évolution est purement esthétique et n'altère en rien ses propriétés anti-corrosion.
Le tube de 48 mm est-il vraiment plus efficace contre le vandalisme ?
Absolument. Un tube de plus gros diamètre est plus difficile et plus long à scier qu'un tube standard. Cette résistance accrue a un effet dissuasif important. De plus, il résiste mieux aux chocs (coups de portière, etc.) et à la déformation, garantissant une meilleure tenue de votre aménagement dans le temps.
Quelle solution de fixation est la plus économique ?
À l'achat, l'arceau à sceller est généralement un peu moins cher. Cependant, il faut prendre en compte le coût global de l'installation. Si vous devez réaliser des travaux de génie civil (creuser, couler du béton), la version sur platine peut s'avérer plus économique si vous disposez déjà d'une dalle en bon état.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Mode de fixation : A Sceller
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 800
Hauteur hors sol (en mm) : 850
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EX0062088 |
51,90 €
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En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Platines
Dimensions (en mm) : L 800
Hauteur hors sol (en mm) : 850
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EX0062089 |
92,90 €
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En stock |
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L'arceau vélo Andria en acier galvanisé brut est la solution de référence pour les projets de stationnement vélo qui exigent une durabilité maximale avec un budget maîtrisé. Réalisé en tube d'acier de 48 mm de diamètre et protégé par une galvanisation à chaud, il offre une résistance exceptionnelle à la corrosion et au vandalisme. C'est un équipement fonctionnel, conçu pour durer des décennies en extérieur sans entretien particulier.
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