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Description détaillée −
La cale roue pour poids lourds et camions Viso est conçue pour assurer un stationnement sécurisé dans les environnements logistiques et industriels. Elle répond aux besoins des responsables sécurité, chefs de parc poids lourds ou gestionnaires d'entrepôts à la recherche d’un dispositif fiable, fonctionnel et adapté aux contraintes terrain. Disponible en deux versions, elle s’adapte aux différentes exigences de terrain : résistance accrue ou légèreté de manipulation.
La gamme se décline en deux références professionnelles :
Les deux modèles sont utilisables en intérieur comme en extérieur et conviennent à un usage intensif sur quai de chargement, zone de stockage ou chantier mobile.
Modèle | Matériau | Dimensions (mm) | Poids | Particularités |
---|---|---|---|---|
WHEELSTOP | Caoutchouc vulcanisé | 340 x 200 x 190 | 5 kg | 4 réflecteurs, poignées, passe-câbles, bandes réfléchissantes |
WHEELTRUCK | PEHD + plaque métallique | 387 x 168 x 177 | 1,35 kg | Poignée, plaque d’adhérence intégrée |
Grâce à ses matériaux techniques, la cale roue Viso garantit un maintien efficace même en conditions difficiles. Le modèle WHEELSTOP résiste aux huiles, graisses, acides, et aux variations de température de -40°C à +60°C. Sa large base et sa masse assurent un calage optimal même sur sol irrégulier. Le modèle WHEELTRUCK offre quant à lui une excellente portabilité, et convient aux interventions rapides ou aux flottes itinérantes.
La cale de roue est un élément essentiel dans les protocoles de sécurité pour :
Les collectivités peuvent aussi l’intégrer dans des plans de sécurisation temporaire de zones de stationnement lors de travaux ou d’événements.
Pour une sécurisation optimale, ces cales peuvent être associées à :
La cale de roue Viso constitue une réponse simple, économique et technique aux besoins de sécurité opérationnelle dans les zones à forte circulation de poids lourds. Elle s’intègre naturellement dans les démarches de prévention des accidents, en conformité avec les politiques HSE des sites logistiques et industriels.
Les arceaux de parking doivent respecter la norme NF P91-120 pour les parkings privatifs et NF P91-100 pour les parkings accessibles au public. Sur la voie publique, leur installation nécessite une autorisation municipale préalable. Les arceaux doivent être visibles, résistants aux intempéries et conformes aux dimensions réglementaires pour assurer la sécurité des usagers.
L'installation d'une butée de parking nécessite de positionner le véhicule, marquer l'emplacement des roues, retirer le véhicule, percer des trous de fixation (environ 30 cm de profondeur), insérer les fixations adaptées au type de sol, puis fixer solidement la butée. Il est essentiel de s'assurer que la surface est propre et plane pour garantir une fixation durable.
Bien que non obligatoires dans toutes les situations, les cales de roue sont fortement recommandées lors des opérations de chargement ou de déchargement de véhicules lourds pour prévenir tout mouvement accidentel. Elles doivent être conformes à la norme SAE J348, qui spécifie les dimensions et la résistance nécessaires pour une efficacité optimale.
Selon la norme NF P91-100, une place de parking standard doit mesurer au minimum 2,30 mètres de largeur et 5 mètres de longueur. Pour les personnes à mobilité réduite (PMR), la largeur minimale est de 3,30 mètres. Ces dimensions assurent une accessibilité et une sécurité optimales pour tous les usagers.
En milieu industriel, les butées de parking en caoutchouc vulcanisé ou en acier galvanisé sont privilégiées pour leur résistance aux chocs, aux produits chimiques et aux variations de température. Ces matériaux offrent une durabilité accrue et nécessitent peu d'entretien, ce qui est essentiel dans des environnements exigeants.
Pour être conforme aux normes PMR, un arceau de parking doit permettre un dégagement suffisant pour l'accès des fauteuils roulants, être facilement manœuvrable et ne pas constituer un obstacle. Il est également important de prévoir une signalisation adéquate et un marquage au sol clair pour indiquer les emplacements réservés.
L'installation d'un arceau de parking sur la voie publique nécessite une demande préalable auprès de la mairie concernée. Cette demande doit inclure les plans d'installation, les caractéristiques techniques de l'arceau et l'impact sur la circulation. Une fois l'autorisation obtenue, l'installation doit être réalisée conformément aux normes en vigueur.
Une installation non conforme peut entraîner des risques pour la sécurité des usagers, des dommages aux véhicules, des sanctions administratives et une responsabilité en cas d'accident. Il est donc crucial de respecter les normes en vigueur et de faire appel à des professionnels qualifiés pour l'installation de ces dispositifs.
Un entretien régulier des équipements de sécurité, tel que le nettoyage, la vérification des fixations et la réparation des dommages, est essentiel pour garantir leur efficacité et leur durabilité. Il est recommandé de suivre les instructions du fabricant et de planifier des inspections périodiques pour détecter tout signe d'usure ou de défaillance.
Des subventions peuvent être disponibles pour l'installation de dispositifs de sécurité de stationnement, notamment dans le cadre de projets d'accessibilité ou de sécurité routière. Il est conseillé de se renseigner auprès des collectivités locales, des agences de l'État ou des programmes spécifiques pour connaître les aides financières disponibles.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Matière : Caoutchouc
Dimensions (en mm) : L 340 x P 200 x H 190
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EX0040468 |
46,90 €
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En stock |
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Matière : Plastique
Dimensions (en mm) : L 387 x P 168 x H 177
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EX0040469 |
32,90 €
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En stock |
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La cale roue pour poids lourds Viso permet de sécuriser le stationnement de camions et véhicules utilitaires en environnement professionnel. Fabriquée en caoutchouc vulcanisé ou en PEHD, elle est conçue pour résister aux conditions extrêmes en entrepôts, quais ou zones de chantier.
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